Un décret interministériel du 16 juillet 2008, paru au Journal Officiel du 17 juillet 2008, a déclaré d’utilité publique les travaux de construction de l’autoroute A 45 reliant Saint Etienne et Lyon, sur une longueur d’environ 48 kilomètres.

 

Ce projet, dont la mise en service est d’ores et déjà programmée pour 2015, s’inscrit en totale contradiction avec les engagements pris par l’Etat lors du protocole de Kyoto, ou plus récemment encore, dans le cadre du Grenelle de l’Environnement.

 

Si elle voit le jour, cette autoroute qui doit déboucher sur l’A 450 au niveau des « Sept Chemins » à Brignais va engendrer un trafic supplémentaire de
34 000 véhicules (chiffres donnés par le CETE – Centre d’Etudes Techniques de l’Equipement) qui rejoindront les 45 000 véhicules déjà bloqués quotidiennement sur l’A 450, dans une zone classée « Sévéso ». La Commission d'enquête a d’ailleurs reconnu à cet égard, que l'arrivée sur l'agglomération lyonnaise constituait une difficulté importante, surtout en l’absence de nouveau pont franchissant le Rhône.

  

De fait, cette nouvelle autoroute va induire pour les Communes concernées, et notamment celles du Sud Ouest Lyonnais, des préjudices considérables, sans véritablement servir l’intérêt général.

 

En effet, laisser croire aux habitants de la Loire que leurs liaisons avec Lyon en seront facilitées est faux. Le temps gagné entre Saint Etienne et les « Sept Chemins » sera réduit à néant par le bouchon de Pierre-Bénite, très important aujourd’hui, qui deviendra alors gigantesque.

 

Il faut, pour faciliter les liaisons Loire-Rhône, développer le trafic sur la voie ferrée Saint-Etienne – Lyon. C’est l’objet notamment du projet REAL.

 

Il faut aussi réaménager l’A 47 (en supprimant notamment la traversée de Givors), et modifier complètement les liaisons A 47 / A 7 et A 47 / A 46 sud.

 

Pour toutes ces raisons, il me semble aujourd’hui utile, de marquer notre désapprobation face au projet actuel qui ne sert pas l’intérêt général et de réclamer son abandon au profit d’autres solutions de déplacement.